| 专利号 | 200410104543.4 | 申请日 | 2004.12.23 |
| 名称 | 具有超细钢丝的钢丝帘线及使用该帘线的客车子午线轮胎 | ||
| 公开号 | CN1648330 | 公开日 | 2005.08.03 |
| 主分类 | D07B1/10 | 次分类 | D07B1/10 |
| 纺织分类 | 有一根与中心线相平行的绳芯 | 分案原申请号 | |
| 申请(专利权)人 | 弘德钢丝绳株式会社; | 优先权 | 2003.12.23 KR 10-2003-0095088 |
| 地址 | 韩国庆尚北道 | ||
| 发明(设计)人 | 李秉虎;林承镐;申晟浩;孙锋荣;金锡皓;林东珉 | 国际申请 | |
| 国际公布 | 进入国家日期 | ||
| 机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 樊卫民;顾红霞 |
| 介绍 | 本发明的目的在于提供一种钢帘线，它具有相互搓捻在一起的直径为0.04-0.14mm的超细钢丝以便加强轮胎胎体，还提供一种使用该钢帘线的客车子午线轮胎。该钢帘线包括一根直径为0.04-0.14mm的芯部细丝和4-7根螺旋搓捻在芯部细丝周围的直径为0.04-0.14mm的外鞘细丝。这时，该钢帘线其直径为0.2-0.5mm并且剪切强度为25-35kgf。另外，每根外鞘细丝其直径小于芯部细丝的直径，并且芯部细丝和外鞘细丝由钢丝制成。该子午线轮胎包括设有钢帘线和顶板的轮胎胎体，并且钢帘线如此嵌入在顶板中，从而橡胶规格比为200-500％并且橡胶间隙比为60-250％。该钢帘线具有改善的物理性能，从而降低了该胎体的厚度，由此导致该子午线轮胎的重量降低。另外，改善了该子午线轮胎的控制稳定性和耐久性，由此降低了客车维护成本。 | ||
